Accueil Turbos Audi Turbocompresseur: Audi (A4, A5, A6, Q5) – 2.0 L – (136-143CV) – symbôle: 53039700190

Turbocompresseur: Audi (A4, A5, A6, Q5) – 2.0 L – (136-143CV) – symbôle: 53039700190

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COMPATIBLE AVEC:
1. Audi A4 allroad Quattro 2.0 TDI 16v FAP 136CV
2. Audi A4 allroad Quattro 2.0 TDI 16v FAP 143CV
3. Audi A4 avant Quattro Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 143CV
4. Audi A4 avant Quattro Seria 3 2.0 TDI Quattro break 16v tiptronic FAP 143CV
5. Audi A4 avant Quattro Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 143CV
6. Audi A4 avant Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 120CV
7. Audi A4 avant Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 136CV
8. Audi A4 avant Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 143CV
9. Audi A4 avant Seria 3 2.0 TDI 16v FAP multitronic 143CV
10. Audi A4 avant Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 120CV
11. Audi A4 avant Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v 136CV
12. Audi A4 avant Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 136CV
13. Audi A4 avant Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 143CV
14. Audi A4 Quattro Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 143CV
15. Audi A4 Quattro Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 143CV
16. Audi A4 Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 120CV
17. Audi A4 Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 136CV
18. Audi A4 Seria 3 2.0 TDI e 16v FAP 136CV
19. Audi A4 Seria 3 2.0 TDI 16v FAP 143CV
20. Audi A4 Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 120CV
21. Audi A4 Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v 136CV
22. Audi A4 Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 136CV
23. Audi A4 Seria 3 (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 143CV
24. Audi A5 Sportback 2.0 TDI 16v FAP 136CV
25. Audi A5 Sportback 2.0 TDI 16v FAP 143CV
26. Audi A5 Sportback (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 136CV
27. Audi A5 Sportback (Phase 2) 2.0 TDI 16v FAP 143CV
28. Audi A6 Avant 2.0 TDI e 16v FAP 136CV
29. Audi A6 2.0 TDI e 16v FAP 136CV
30. Audi A6 Seria 3 Avant 2.0 TDI 16v 136CV
31. Audi A6 Seria 3 2.0 TDI 16v 136CV
32. Audi Q5 2.0 TDI FAP Quattro 16v 136CV
33. Audi Q5 2.0 TDI FAP Quattro 16v 143CV
34. Audi Q5 2.0 TDI FAP 16v 136CV
35. Audi Q5 2.0 TDI FAP 16v 143CV
36. Audi Q5 (Phase 2) 2.0 TDI 16v 136CV
37. Audi Q5 (Phase 2) 2.0 TDI 16v 143CV
38. Audi Q5 (Phase 2) 2.0 TDI Quattro 16v 136CV
39. Audi Q5 (Phase 2) 2.0 TDI Quattro 16v 143CV
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Description

Sous réserve de disponibilité !

Symbôle: 53039700190
Substitut(s): 53039700133-53039700140
OEM: 03L145701, 03L145701B, 03L145701BX, 03L145701D, 03L145701DX, 03L145701X, 03L145702A, 03L145702AX, 03L145702D, 03L145702DV, 03L145702DX, 03L145702H, 03L145702HV, 03L145702HX, 03L145702M, 03L145702MV, 03L145702MX, 128061, 1104111
Numéro de série: 53039700133, 53039700140, 53039700190, 53039800133, 53039800140, 53039880133, 53039880140, 53039880190, 53039900133, 53039900140, 5303-970-0133, 5303-970-0140, 5303-970-0190, 5303-980-0133, 5303-980-0140, 5303-988-0133, 5303-988-0140, 5303-988-0190, 5303-990-0133, 5303-990-0140 , BV43-133, BV43-140, BV43-190, BV43B-133, BV43B-140, BV43B-190- BV43133, BV43140, BV43190, BV43B133, BV43B140, BV43B190, 1104111
Poids en kg: 6
Date: 2007
Symbôle du moteur: CAGA, CAGB, CAGC, CJCC, CJCA, CSUB, CMFA, CJCC, CJCA, CSUB, CMFA
Cylindrée: 2.0 L
Boîte électronique: Non
Collecteur: Non
Puissance nette CV (en kW): 136-143

Nous proposons l’échange standard de turbocompresseur pour les véhicules de la marque Audi et/ou la réparation de votre turbocompresseur endommagé avec un retour dans les 7 jours à compter de la date de récuperation.

Régénération complète de turbocompresseurs pour les véhicules Audi – toutes les pièces usées sont remplacées par des pièces neuves. Dans chaque turbocompresseur régénéré, nous utilisons des pièces de la société Melett – fabricant britannique de pièces de la plus haute qualité pour turbocompresseurs et leader mondial de l’industrie.

COMMENT ÇA MARCHE ?

Pour tous les turbocompresseurs que nous proposons – nous installons de nouvelles pièces rotatives, en plus de l’utilisation de nouvelles pièces, le turbocompresseur passe par un processus complet d’équilibrage et de tests d’efficacité, afin d’éliminer le risque de mauvais fonctionnement.

Dans le processus de régénération, nous utilisons des pièces et des outils de classe Premium, nous prenons soin du moindre détail, en travaillant dans des pièces sans poussière. Grâce au maintien de normes de propreté dans notre atelier, nous obtenons un haut niveau de précision dans le processus de régénération, ce qui se traduit directement par des paramètres exemplaires du turbocompresseur.

La partie la plus importante du processus de régénération est l’équilibrage des différents éléments du turbocompresseur. Le SCHENCK TB Comfort équilibre le rouleau et la roue de compression. Après un processus de pré-équilibrage réussi, le groupe rotor est assemblé dans le groupe de carrosserie et équilibré à grande vitesse à l’aide du TB Sonio SCHENCK.

Chaque processus de régénération est résumé par la mesure de la pression et de la stabilité de fonctionnement sur la machine VISCOM FLB PREMIUM, dans des conditions proches de celles du fonctionnement du moteur. Le résultat du test est un protocole de test, qui fait partie intégrante de la documentation de garantie.

Nos turbocompresseurs sont protégés pendant le transport par le système Memory-Foam et contre l’humidité – il garantit au client un transport sûr, un turbocompresseur calibré et équilibré avec précision.

Vous obtenez un turbocompresseur comme neuf, fonctionne comme un neuf et est prêt à être installé par vos soins ou dans notre atelier sur place !

GARANTIE ET QUALITÉ !

Grâce à notre approche professionnelle , nous obtenons un fonctionnement sans défaillance et à long terme du système, tous les turbocompresseurs subissent une régénération complète – ce qui garantit que les pièces usagées du système rotatif ne vous surprendront pas par une usure rapide de matériaux et que le turbocompresseur fonctionnera comme un neuf !

L’ensemble du processus de régénération est supervisé par des procédures ISO 9001 et garantit une qualité et une sécurité supérieures à la moyenne des autres produits.

Le turbocompresseur pour les véhicules Audi son couvert par une garantie de 2 ans !

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