Home Turbos Peugeot Turbocompresseur: Peugeot (206, 306, 307, 406, 607, Partner, Ranch) – 2.0 L – (90CV) – symbôle: 706976-0002

Turbocompresseur: Peugeot (206, 306, 307, 406, 607, Partner, Ranch) – 2.0 L – (90CV) – symbôle: 706976-0002

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COMPATIBLE AVEC:
1. Peugeot 206 2.0 HDI 90CV
2. Peugeot 206 2.0 HDI Affaire 90CV
3. Peugeot 206 2.0 HDI Eco 90CV
4. Peugeot 206 Sw 2.0 HDI 90CV
5. Peugeot 306 2 (N5,7a,7c,7s) 2.0 HDI 90CV
6. Peugeot 306 2 Break (N5) 2.0 HDI 90CV
7. Peugeot 306 2 (N5) 2.0 HDI 90CV
8. Peugeot 307 2.0 HDI 90CV
9. Peugeot 307 2.0 HDI FAP 110CV
10. Peugeot 307 Restylee 2.0 HDI 90CV
11. Peugeot 307 Break 2.0 HDI 90CV
12. Peugeot 307 Restylee Break 2.0 HDI 90CV
13. Peugeot 307 Restylee Sw 2.0 HDI 90CV
14. Peugeot 307 Sw 2.0 HDI 16v 107CV
15. Peugeot 307 Sw 2.0 HDI 16v 2.0 HDI 90CV
16. Peugeot 406 2.0 HDI 109CV
17. Peugeot 406 Break 2.0 HDI 109CV
18. Peugeot 406 (Phase 2) 2.0 HDI 90CV
19. Peugeot 406 (Phase 2) 2.0 HDI 107CV
20. Peugeot 406 (Phase 2) 2.0 HDI 109CV
21. Peugeot 406 (Phase 2) Break 2.0 HDI 90CV
22. Peugeot 406 (Phase 2) Break 2.0 HDI 107CV
23. Peugeot 406 (Phase 2) Break 2.0 HDI 109CV
24. Peugeot 607 2.0 HDI Entreprise 107CV
25. Peugeot 607 2.0 HDI 109CV
26. Peugeot 607 (Phase 2) 2.0 HDI 107CV
27. Peugeot Partner (M49) 2.0 HDI Fourgon 90CV
28. Peugeot Partner (M49) 2.0 HDI Break 90CV
29. Peugeot Partner (M59) Break 2.0 HDI 90CV
30. Peugeot Partner (M59) Utilitaire 2.0 HDI Fourgon 90CV
31. Peugeot Ranch (M49) 2.0 HDI Fourgon 90CV
Catégories : ,

Description

Sous réserve de disponibilité !

Symbôle: 706976-0002
Substitut(s): 5303-970-0023 / K03-023, 5303-970-0009
OEM: 0375.C8, 0375.E9, 0375.E1, 0375.E3, 0375.H8, 0375E1, 0375E2, 0375C8, 375E1, 375H9, 0375E3, 0375F1, 0375F2, 0375H8, 0375H9, 0375E0, 0375E5, 0375E9, 0375EO, 0375F0, 0375H7, 37500, 124151, 124017, 375000, 9622520980, 9622526980, 9625526980, 9632406680, 9633382180, 9633382380, 9633614180, 9645247080, 9645247280, 9645247080, 9645247280, F400002, T911249, RHF4VVP1, VVP1, 172-02715
Numéro de série: 706976-0001, 706976-0002, 706976 1, 706976 2, 7069761, 7069762, 53039700023, 5303-970-0023, 5303 970 0023, 53039800023, 5303-980-0023, 5303 980 0023, 53039880023, 5303 988 0023, 5303-988-0023, 53039900023, 5303 990 0023, 5303-990-0023, K03-023, K03023, K03 023, 706977, 53039700009, 5303-970-0009, 5303 970 0009, 53039800009, 5303-980-0009, 5303 980 0009, 53039880009, 5303 988 0009, 5303-988-0009, 53039900009, 5303 990 0009, 5303-990-0009, K03-009, K03009, K03 009
Poids en kg: 6
Date: 1999
Symbôle du moteur: RHY (DW10TD)
Cylindrée: 2.0 L
Boîte électronique: Non
Collecteur: nc
Puissance nette CV (en kW): 90

 

Nous proposons l’échange standard de turbocompresseur pour les véhicules de la marque Peugeot et/ou la réparation de votre turbocompresseur endommagé avec un retour dans les 7 jours à compter de la date de récuperation.

Régénération complète de turbocompresseurs pour les véhicules Peugeot – toutes les pièces usées sont remplacées par des pièces neuves. Dans chaque turbocompresseur régénéré, nous utilisons des pièces de la société Melett – fabricant britannique de pièces de la plus haute qualité pour turbocompresseurs et leader mondial de l’industrie.

COMMENT ÇA MARCHE ?

Pour tous les turbocompresseurs que nous proposons – nous installons de nouvelles pièces rotatives, en plus de l’utilisation de nouvelles pièces, le turbocompresseur passe par un processus complet d’équilibrage et de tests d’efficacité, afin d’éliminer le risque de mauvais fonctionnement.

Dans le processus de régénération, nous utilisons des pièces et des outils de classe Premium, nous prenons soin du moindre détail, en travaillant dans des pièces sans poussière. Grâce au maintien de normes de propreté dans notre atelier, nous obtenons un haut niveau de précision dans le processus de régénération, ce qui se traduit directement par des paramètres exemplaires du turbocompresseur.

La partie la plus importante du processus de régénération est l’équilibrage des différents éléments du turbocompresseur. Le SCHENCK TB Comfort équilibre le rouleau et la roue de compression. Après un processus de pré-équilibrage réussi, le groupe rotor est assemblé dans le groupe de carrosserie et équilibré à grande vitesse à l’aide du TB Sonio SCHENCK.

Chaque processus de régénération est résumé par la mesure de la pression et de la stabilité de fonctionnement sur la machine VISCOM FLB PREMIUM, dans des conditions proches de celles du fonctionnement du moteur. Le résultat du test est un protocole de test, qui fait partie intégrante de la documentation de garantie.

Nos turbocompresseurs sont protégés pendant le transport par le système Memory-Foam et contre l’humidité – il garantit au client un transport sûr, un turbocompresseur calibré et équilibré avec précision.

Vous obtenez un turbocompresseur comme neuf, fonctionne comme un neuf et est prêt à être installé par vos soins ou dans notre atelier sur place !

GARANTIE ET QUALITÉ !

Grâce à notre approche professionnelle , nous obtenons un fonctionnement sans défaillance et à long terme du système, tous les turbocompresseurs subissent une régénération complète – ce qui garantit que les pièces usagées du système rotatif ne vous surprendront pas par une usure rapide de matériaux et que le turbocompresseur fonctionnera comme un neuf !

L’ensemble du processus de régénération est supervisé par des procédures ISO 9001 et garantit une qualité et une sécurité supérieures à la moyenne des autres produits.

Le turbocompresseur pour les véhicules Peugeot son couvert par une garantie de 2 ans !

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