Accueil Turbos Renault Turbocompresseur: Renault (Laguna I, Laguna, Laguna II, Master, Megane I, Megane, Scenic I, Scenic, Trafic, Trafic II, Clio, Kangoo) – 1.9 L – (80-110CV) – symbôle: 751768-703245

Turbocompresseur: Renault (Laguna I, Laguna, Laguna II, Master, Megane I, Megane, Scenic I, Scenic, Trafic, Trafic II, Clio, Kangoo) – 1.9 L – (80-110CV) – symbôle: 751768-703245

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COMPATIBLE AVEC:
1. Renault Laguna I (Phase 2) 1.9 L Dci 110CV
2. Renault Laguna 1 (Phase 2) 1.9 L Dci 110CV
3. Renault Laguna I (Phase 2) 1l9 Dci 110CV
4. Renault Laguna 1 (Phase 2) 1l9 Dci 110CV
5. Renault Laguna 2 1l9 Dci 110CV
6. Renault Laguna II 1l9 Dci 110CV
7. Renault Master 1.9 L Dci 80CV
8. Renault Master 1L9 Dci 80CV
9. Renault Megane I (Phase 2) 1.9 L Dci 105CV
10. Renault Megane 1 (Phase 2) 1.9 L Dci 105CV
11. Renault Megane I (Phase 2) 1l9 Dci 105CV
12. Renault Megane 1 (Phase 2) 1L9 L Dci 105CV
13. Renault Scenic I (Phase 2) 1.9 L Dci 105CV
14. Renault Scenic 1 (Phase 2) 1.9 L Dci 105CV
15. Renault Scenic I (Phase 2) 1l9 Dci 105CV
16. Renault Scenic 1 (Phase 2) 1L9 L Dci 105CV
17. Renault Scenic RX4 1.9 Dci 105CV
18. Renault Scenic RX4 1L9 L Dci 105CV
19. Renault Trafic 1.9 Dci 80 – 100CV
20. Renault Trafic 1l9 Dci 80 – 100CV
21. Renault Trafic II 1.9 Dci 80 – 100CV
22. Renault Trafic II 1l9 Dci 80 – 100CV
23. Renault Trafic 2 1.9 Dci 80 – 100CV
24. Renault Trafic 2 1l9 Dci 80 – 100CV
25. Renault Clio 1.9 Dti de 80 ? 100CV
26. Renault Clio 1L9 Dti de 80 ? 100CV
27. Renault Kangoo 1.9 Dti de 80 ? 100CV
28. Renault Kangoo 1L9 Dti de 80 ? 100CV
29. Renault Laguna 1 (Phase 2) 1.9 Dti de 80 ? 100CV
30. Renault Laguna 1 (Phase 2) 1L9 Dti de 80 ? 100CV
31. Renault Megane 1 (Phase 2) 1.9 Dti de 80 ? 100CV
32. Renault Megane 1 (Phase 2) 1L9 Dti de 80 ? 100CV
33. Renault Master 1.9 Dti de 80 ? 100CV
34. Renault Master 1L9 Dti de 80 ? 100CV
35. Renault Scenic 1 (Phase 2) 1.9 Dti de 80 ? 100CV
36. Renault Scenic 1 (Phase 2) 1L9 Dti de 80 ? 100CV
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Description

Sous réserve de disponibilité !

Symbôle: 751768-703245
Substitut(s): 5303-970-0048
OEM: 125151, 127405, 1101201, 30620721, 36002418, 8602271, 82107431, 4409975, 5860004, 86002418, 93160135, 93184486, 172-06580, 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 7701472228, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497500, 8200084399, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200143794, 8200348244, 8200458162, 8200544911, 8200683854, MW30620721, MW31216381, 1441100Q0A, 1441100QAA, T912045, K03-048
Numéro de série: 703245-0001, 703245-1, 717345-0002, 717345-2, 751768-0001, 751768-0002, 751768-0003, 751768-0004, 751768-1, 751768-2, 751768-3, 751768-4, 751768-5003S, 751768-5004S, 751768-5005S, 53039700048, 53039800048, 53039880048, 53039900048, 5303-970-0048, 5303-980-0048, 5303-988-0048, 5303-990-0048
Poids en kg: 6
Date: 2001
Symbôle du moteur: F9Q, F8T, D 4192 T4, F9Q 718, F9Q 732, F9Q 744, F9Q 760, F9Q 762, F9Q718, F9Q732, F9Q744, F9Q760, F9Q762
Cylindrée: 1.9 L
Boîte électronique: Non
Collecteur: Non
Puissance nette CV (en kW): 80-110

 

Nous proposons l’échange standard de turbocompresseur pour les véhicules de la marque Renault et/ou la réparation de votre turbocompresseur endommagé avec un retour dans les 7 jours à compter de la date de récuperation.

Régénération complète de turbocompresseurs pour les véhicules Renault – toutes les pièces usées sont remplacées par des pièces neuves. Dans chaque turbocompresseur régénéré, nous utilisons des pièces de la société Melett – fabricant britannique de pièces de la plus haute qualité pour turbocompresseurs et leader mondial de l’industrie.

COMMENT ÇA MARCHE ?

Pour tous les turbocompresseurs que nous proposons – nous installons de nouvelles pièces rotatives, en plus de l’utilisation de nouvelles pièces, le turbocompresseur passe par un processus complet d’équilibrage et de tests d’efficacité, afin d’éliminer le risque de mauvais fonctionnement.

Dans le processus de régénération, nous utilisons des pièces et des outils de classe Premium, nous prenons soin du moindre détail, en travaillant dans des pièces sans poussière. Grâce au maintien de normes de propreté dans notre atelier, nous obtenons un haut niveau de précision dans le processus de régénération, ce qui se traduit directement par des paramètres exemplaires du turbocompresseur.

La partie la plus importante du processus de régénération est l’équilibrage des différents éléments du turbocompresseur. Le SCHENCK TB Comfort équilibre le rouleau et la roue de compression. Après un processus de pré-équilibrage réussi, le groupe rotor est assemblé dans le groupe de carrosserie et équilibré à grande vitesse à l’aide du TB Sonio SCHENCK.

Chaque processus de régénération est résumé par la mesure de la pression et de la stabilité de fonctionnement sur la machine VISCOM FLB PREMIUM, dans des conditions proches de celles du fonctionnement du moteur. Le résultat du test est un protocole de test, qui fait partie intégrante de la documentation de garantie.

Nos turbocompresseurs sont protégés pendant le transport par le système Memory-Foam et contre l’humidité – il garantit au client un transport sûr, un turbocompresseur calibré et équilibré avec précision.

Vous obtenez un turbocompresseur comme neuf, fonctionne comme un neuf et est prêt à être installé par vos soins ou dans notre atelier sur place !

GARANTIE ET QUALITÉ !

Grâce à notre approche professionnelle , nous obtenons un fonctionnement sans défaillance et à long terme du système, tous les turbocompresseurs subissent une régénération complète – ce qui garantit que les pièces usagées du système rotatif ne vous surprendront pas par une usure rapide de matériaux et que le turbocompresseur fonctionnera comme un neuf !

L’ensemble du processus de régénération est supervisé par des procédures ISO 9001 et garantit une qualité et une sécurité supérieures à la moyenne des autres produits.

Le turbocompresseur pour les véhicules Renault son couvert par une garantie de 2 ans !

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